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12月26日消息，據上海高等研究院消息，近日，中國科學(xué)院上海高等研究院工程科學(xué)團隊在3D打印技術(shù)制備車(chē)載甲醇重整制氫催化劑研究中取得進(jìn)展。氫氣的高額運輸儲存成本和低能量密度是氫動(dòng)力燃料電池汽車(chē)在市場(chǎng)上推廣應用的阻礙之一。...
昨天，在大興國際氫能示范區，參觀(guān)者在氫燃料電池車(chē)驅動(dòng)原理模型前駐足。當日，京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群正式啟動(dòng)。 本報記者 武亦彬攝本報訊(記者 陳強)昨天，“領(lǐng)跑氫能未來(lái)·共創(chuàng )雙碳時(shí)代”京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群?jiǎn)?dòng)...
12月21日，廣西玉柴機器股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)玉柴)在北京理工大學(xué)正式發(fā)布中國首臺商用車(chē)燃氫發(fā)動(dòng)機。該款發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火實(shí)現穩定運行，標志著(zhù)玉柴在掌握大規模、低成本利用氫能的關(guān)鍵技術(shù)上邁出了關(guān)鍵步伐。這是玉柴繼氫燃料電池發(fā)布后，...
從產(chǎn)業(yè)鏈的格局來(lái)看，氫能源大多作為原料使用，對氫能源的基礎設施如儲運等要求相對較低，大多屬于就地消化的狀態(tài)，而氫能源燃料電池仍處于產(chǎn)業(yè)初期，產(chǎn)業(yè)鏈的投資機遇大多預計會(huì )集中在制氫和氫燃料電池的核心部件方面。相關(guān)企業(yè)：寧夏寶...
今年以來(lái)，國內對氫能產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度空前，每隔一段時(shí)間，都會(huì )出現對有關(guān)話(huà)題的討論。如近期，氫燃料電池再一次引起熱議。業(yè)內普遍將氫燃料電池車(chē)看作終極環(huán)保汽車(chē)，一是其節能環(huán)保，可實(shí)現完全零碳排放，二是氫燃料熱值較高，續航里程長(cháng)、...
12月22日，河南省委宣傳部召開(kāi)“奮進(jìn)新征程 中原更出彩”主題系列新聞發(fā)布會(huì )第二場(chǎng)，就河南省實(shí)施“優(yōu)勢再造戰略”的目標任務(wù)和具體舉措進(jìn)行了介紹。河南省工業(yè)和信息化廳黨組成員、副廳長(cháng)田海濤表示：要拓寬汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)“新賽...
12月10日，清華大學(xué)、北京冬奧組委員會(huì )、北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì )、中國石油銷(xiāo)售公司等單位共同在中國石油北京銷(xiāo)售金龍綜合能源服務(wù)站，進(jìn)行70兆帕燃料電池客車(chē)的連續加注能力測試。測試結果顯示，金龍站實(shí)現70兆帕連續加注18個(gè)小...
每隔一段時(shí)間，國內氫能產(chǎn)業(yè)就成為關(guān)注焦點(diǎn)，近期，又一股氫能源的旋風(fēng)刮遍了全國。在“雙碳”目標下，中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入快車(chē)道。雖然國家層面的頂層設計仍未出臺，但各地關(guān)于氫燃料電池汽車(chē)的扶持政策可謂遍地開(kāi)花。近期，四川、重...
近日，深圳市發(fā)展改革委發(fā)布《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021—2025年)》(下稱(chēng)“規劃”)。根據規劃，到2025年，深圳將形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，建成氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)策源地、先進(jìn)制造集聚高地、多場(chǎng)景應用示范基地...
12月20日，隨著(zhù)紅色的氫能重卡緩緩開(kāi)出，標志著(zhù)粵北最大的加氫站——韶鋼產(chǎn)業(yè)園加氫站正式投入運營(yíng)。該加氫站于今年7月24日開(kāi)工建設，總占地面積約20畝，設計加氫能力為每天4000公斤，每天可為300多輛氫能物流車(chē)輛加氫。...
