當地時(shí)間9月4日，由中海石油氣電集團執行的“首船”國際液氫跨洋運輸示范工程從歐洲順利起航，將通過(guò)“萬(wàn)海里級”的遠洋航運，將該批進(jìn)口液氫運至中國深圳，標志著(zhù)國際首例長(cháng)距離跨洋液氫運輸示范工程正式啟動(dòng)。

“雙碳”戰略背景下，我國能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)新的結構性調整關(guān)鍵時(shí)期和新能源產(chǎn)業(yè)大跨步發(fā)展的黃金階段。氫能作為未來(lái)終極能源和最具降碳競爭力的能源形式，將在我國乃至全球的能源產(chǎn)業(yè)中占據舉足輕重的地位?；跉淠艿姆A賦差異，在國際范圍內，氫能發(fā)展具有資源獲取不平衡、技術(shù)水平差異大、能源替代成本高等現實(shí)問(wèn)題。由于氫能的物性特點(diǎn)，安全高效的運輸技術(shù)是決定氫能產(chǎn)業(yè)長(cháng)足發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節，誰(shuí)能解決氫能長(cháng)距離高效運輸技術(shù)，誰(shuí)就能掌握產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)。

液氫、液氨、氣氫、有機物儲運氫等當前氫能的主要運輸形式，各自均具有一定的差異化優(yōu)勢和應用場(chǎng)景，但從長(cháng)遠形式判斷，液氫以能量密度高、運輸效率高等優(yōu)勢，成為解決未來(lái)大規模、長(cháng)距離氫能運輸利用的首選形式。

為全面貫徹科技驅動(dòng)未來(lái)能源產(chǎn)業(yè)低碳化高質(zhì)量發(fā)展理念，中國海油積極響應國家氫能發(fā)展戰略，推動(dòng)構建國際氫能創(chuàng )新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，探索氫能貿易，與氫能技術(shù)領(lǐng)先的國家和地區開(kāi)展項目合作。中國海油以自主核心技術(shù)和豐富的LNG貿易經(jīng)驗為依托，結合國際氫能地域稟賦差異特性，率先啟動(dòng)了液氫國際貿易與跨洋運輸利用產(chǎn)業(yè)模式的探索與技術(shù)體系的攻關(guān)研究工作，并全力推進(jìn)我國首船液氫國際跨洋運輸利用示范工程，旨在通過(guò)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式、產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系、產(chǎn)業(yè)政策與法律法規等綜合研究，貫通國際跨洋氫能運輸利用的技術(shù)壁壘，打通全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節。

為推動(dòng)首船國際液氫跨洋運輸示范工程，氣電集團技術(shù)團隊針對液氫長(cháng)距離跨洋運輸產(chǎn)業(yè)鏈，系統性開(kāi)展了運輸工藝技術(shù)、裝備技術(shù)、安全技術(shù)及國際政策法律法規等方面的研究工作，確?！笆缀健表樌_(kāi)展。

此次跨洋運輸示范工程與法國液化空氣集團的產(chǎn)業(yè)技術(shù)與資源合作，由國際上具有低溫能源運輸經(jīng)驗的運輸公司承運，經(jīng)由大西洋至好望角至馬六甲海峽，抵達深圳的運輸航線(xiàn)，完成對液氫長(cháng)距離跨洋運輸的試驗與測試。

本次國際首例長(cháng)距離跨洋液氫運輸示范工程，開(kāi)啟了我國在氫能長(cháng)距離跨洋運輸利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展“先行先試”的新篇章，為中國海油氫能產(chǎn)業(yè)“構建國際資源池、打造運輸網(wǎng)絡(luò )、形成利用市場(chǎng)”發(fā)展模式的建立及未來(lái)大規模氫能洲際存儲轉運產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定技術(shù)基礎，將著(zhù)力打造中國海油繼LNG貿易鏈之后的又一海油特色的清潔能源發(fā)展之路，全面助力中國海油戰新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)技術(shù)的高質(zhì)量發(fā)展。

特別推薦：國際氫能與燃料電池展參觀(guān)報名  國際氫能與燃料電池展展位預定